ПІДВИЩЕННЯ ЯКОСТІ ТРАНСПОРТУВАННЯ ЗЕРНА ПІД ЧАС МАРШРУТИЗАЦІЇ ТРАНСПОРТНОГО МАРШРУТУ ЕЛЕВАТОРА

Анотація

У статті розглядається проблема механічного травмування зерна в процесі транспортування в межах елеваторного комплексу. Основну увагу приділено впливу конструктивних особливостей і режимів роботи транспортного обладнання на якість зерна. Запропоновано математичну модель мінімізації пошкоджень, яка базується на динамічному виборі оптимального маршруту транспортування з урахуванням технічного стану обладнання та коефіцієнтів бою зерна. Розроблено логічну структуру управління на базі SCADA та ПЛК, яка адаптується до змін у режимі реального часу. Упровадження запропонованого алгоритму вибору маршруту транспортування за критерієм мінімізації бою зерна дало змогу знизити рівень пошкодження зернової маси, зберегти її посівні та технологічні властивості. Модель ураховує технічний стан кожного вузла, ступінь зносу, навантаження та швидкісні режими, що дає змогу формувати найменш шкідливі маршрути транспортування у динамічному режимі. Розроблена система логічних рівнянь забезпечує безпечну активацію елементів маршруту лише за умови їх готовності та справності. Наукова новизна полягає у розробленні інтегрованого алгоритму вибору маршруту транспортування зерна, що враховує мінімізацію механічного пошкодження як оптимізаційний критерій. Представлено логічні рівняння для керування маршрутом транспортування, які враховують технічний стан елементів, напрямок руху, перевантаження та швидкість, забезпечуючи динамічну адаптацію системи. Упровадження розробленого підходу дає змогу істотно підвищити якість транспортування зерна, особливо для підприємств, орієнтованих на експорт.